柴油發電機組的基本原理

柴油發電機組的基本原理即柴油發電機組的基本結構：柴油機和發電機，柴油機作為驅動發電機發電的動力。

首先，柴油發動機的基本結構：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承、飛輪等部件組成。柴油發電機組的柴油發動機一般為單缸或多缸四行程柴油發動機?，F在我只談談單缸四行程柴油發動機的基本工作原理：柴油發動機啟動是通過人力或其他動力旋轉柴油發動機曲軸，使活塞在頂部封閉的氣缸中上下往復運動?；钊谶\動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和工作（膨脹）行程和排氣行程。當活塞從上到下運動時，進氣門打開，通過空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸，完成進氣行程?；钊麖南碌缴线\動，進氣和排氣門關閉，空氣壓縮，溫度和壓力高，完成壓縮過程。當活塞到達頂部時，噴油器將過濾后的燃料噴入燃燒室，與高溫高壓空氣混合，立即燃燒，形成高壓推動活塞向下工作，推動曲軸旋轉，完成工作行程。行程完成后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經過幾個工作循環后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速工作。

柴油機的曲轉會帶動發電機轉動。

直流發電機：

DC發電機主要由發電機外殼、磁芯、磁場線圈、電樞和碳刷組成。工作發電原理：柴油機驅動發電機電樞旋轉時，由于發電機磁芯剩磁，電樞線圈在磁場中切割磁線。根據電磁感應原理，磁感應產生電流，并通過碳刷輸出電流。

交流發電機：

交流發電機主要由磁性材料制成的永磁鐵（稱為轉子）和硅鑄鐵制成的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發電原理：轉子由柴油機驅動軸向切割磁線，定子中交替排列的磁在線圈芯中形成的磁場，轉子旋轉，磁通的方向和尺寸多次變化，由于磁場的變化，線圈中的尺寸和方向會產生感應電流，并由定子線圈輸出。