啟動柴油發電機組十點注意事項

啟動柴油發電機組十點注意事項。

啟動柴油發電機組前，檢查機組是否準備好。當機組各開關和條件可行時，注意以下10種情況不能啟動。

首先，避免沒有冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后加入冷卻水，會使熱缸套、缸蓋等重要部件突然冷卻引起爆裂或變形；突然向冷機體加入100℃沸水，也會打破缸蓋和機體，水溫降至60~70℃。

第二，避免不按規定供油。柴油機啟動時不得在供油前將減壓手柄放在工作位置，而應在啟動前將油門手柄放在供油位置。不按規定操作的危害是:浪費燃油；多余的柴油會沖洗氣缸壁，加劇活塞、活塞環和氣缸套之間的潤滑和磨損；剩余的油流入油底殼會稀釋機油，降低潤滑效果；氣缸中柴油燃燒過多不完全會形成積碳。

三、避免拉車啟動柴油機在冷車機油粘稠時拉車啟動，會加劇運動部件之間的磨損，

4、避免不按時更換潤滑油。天氣寒冷時，如果不及時更換粘度低的潤滑油和燃油，柴油機很難啟動。

5、避免用明火烘烤油底殼，啟動進氣管引火。為了防止火災發生，應使用文火。煤火應在一定距離外烘烤柴油機油底殼，同時慢慢搖動油軸，使機油加熱均勻，潤滑各部位。如果柴油機進氣管引火啟動，燃燒物質產生的灰燼和硬雜物會吸入氣缸，導致排氣門關閉不嚴，加速氣缸磨損。

6、避免長期使用電熱塞?；鹧骖A熱器的電熱塞和火焰預熱器的加熱體都是電熱絲，耗電量和加熱量都很大。長期使用會因急劇放電而損壞電池，燒壞電熱絲。因此，電熱塞每次連續使用時間不得超過1分鐘，火焰預熱器每次連續使用時間應控制在20秒以內。

7、避免直接將機油加入氣缸，將機油加入氣缸。雖然可以起到密封、增壓、增溫的作用，方便柴油機冷卻器啟動，但機油不能完全燃燒，容易產生積碳，削弱活塞環的彈性，降低氣缸的密封性能；此外，還會加速氣缸套的磨損，導致柴油機功率下降，啟動更加困難，因此不能直接將機油加入氣缸。

8、避免直接將汽油倒入進氣管。汽油的燃點低于柴油，比柴油先燃燒。因此，直接將汽油倒入進氣管會使發動機工作粗糙，產生強烈的敲缸現象。在嚴重的情況下，發動機會反轉。

9、柴油機上的發動機應長期連續啟動，電壓低、電流大，長期使用會損壞電池。連續工作時間不得超過5秒；如果不能一次啟動，應每15秒啟動一次。

10、柴油機剛啟動時，潤滑油溫度低，流動性差，立即高速運轉。

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