柴油發電機組燃油系統常見故障維修

柴油發電機組燃油系統常見故障維修

 柴油發電機組燃油系統在機組運行中源源不斷提供燃油以來維持動力。一旦燃油系統出現故障就會影響柴油發電機組動力的正常發揮，甚至無法運行。在此柴油發電機租賃就柴油發電機組燃油系統常見故障及其維修方法分享給大家，讓大家在維修燃油系統故障時有所幫助。

A：柴油發電機組低速正常且有短時高速，排煙過少故障診斷以及處理方法

柴油發電機組良好，轟油門轉速可迅速升高，但連續轟油門轉速卻不易升高，運行無力，或使用時加大負載則機組無法運行而停機，這是低壓供油不足所致。

導致其原因有：

柴油濾清器或油水分離器堵塞。低壓油路不通暢。輸油泵供油不足或進油濾網堵塞。油箱蓋進氣閥失效。以上情況均可造成噴油泵低壓油腔燃油壓力不足，僅能維持小負荷所需的供油量。對于大、中負荷需用較多供油量時，便不能滿足，致使機組運行無力。

處理方法：

檢查油箱蓋進氣閥是否失效，若失效，將使油箱內形成一定的真空度，柴油不能被吸出。這種現象的存在大多是油箱蓋丟失后，用不透氣的塑料布包封所致。查看低壓油管有無凹癟、進油管接頭濾網處有無堵塞。若長時間未更換燃油濾清器或油水分離器，應及時更換。檢查輸油泵是否工作正常，若輸油泵供油不足，應及時更換或維修。

B：柴油發電機組低速正常但無高速，排煙過少故障診斷與修理方法。

柴油發電機組低轉速良好，但加速時轉速始終不能升高，運行負載無力，這是循環供油量不足所致。

產生原因：噴油泵調整不當，使供油量減少。調速器彈簧因疲勞而彈力降低。當油門拉線調節行程時，油量調節拉桿不能前移到頭，致使噴油泵供油量減少，柴油發電機組無法達到額定轉速。噴油泵柱塞與套筒、噴油器針閥與針閥體嚴重磨損，使泵油時柴油滲漏增多，供油量相對減少。油門操縱拉桿調整失靈使油門拉桿不能到位，造成全負荷供油量過少。